萬國43大飛值得入手嗎？飛行員41和43哪個更好？

萬國43大飛值得入手嗎？飛行員41和43哪個更好？大飛，萬國大飛行員，是多少人的“最愛”！風格明顯，表盤清晰，整體豪放，是人們一眼就能在眾多手表中看到的霸氣。曾經46毫米以上的飛行規格，讓我這個不瘦的女孩看到了“汗流浹背”。如果你也覺得46毫米太大，那么我們今天的主角——43毫米的飛行規格會讓你非常興奮。很多表友也反饋說:“43yds無歷”！2021年推出的43大飛，無論規格還是價格，都介于40馬克和46大飛之間，還有一個選擇，產品線越來越豐滿。

無論你有什么預算，都可以選擇合適的型號：
40入門級馬可，大部分配備通用機芯，部分配備入門級自產機芯，公價在3萬-5萬之間。43大飛，配備全國自產82100自動機芯，無動態存儲顯示，無日歷，公價68700。46大飛的顯著特點是盤面的動態存儲顯示，也采用了高端七日鏈運動，公價從10萬開始。可見，高、中、低各相差3萬元左右，產品線非常成功。根據不同的預算和選擇，相應的運動配置不同，外觀水平直接高，你一定喜歡品味。
我認為43毫米的規格恰到好處。隨著經驗和經濟實力的逐步提高，我們都必須審視過去。我曾經喜歡精致的小物品，但現在無論我選擇珠寶、花卉禮品、服裝等，我都更喜歡大大小小的東西。也許這是我性格的一部分，我再也不能欣賞吝嗇的東西了。我和朋友去購物，進了一家兩個豪華商店，看到了許多手表，最吸引眼球的是全國43次飛行。我指著它對我的姐妹們說：“看！全國飛行，超級英俊嗎？”在我戴著手腕的那一刻，它對我產生了奇妙的化學反應。我不知道它是在表達我，還是我在表達它，但我們有一個微妙的結合。大大小的風格，也讓主人看起來像一個有品位的紳士，非常注重說話和行為。

大飛43的靈感來自1940年為德國空軍制作的軍用手表IWC B-Uhr。直徑巨大，可達55毫米。原表盤的設計是一個非常經典的大三針，12點是一個三角形，與今天的43個飛盤相比，沒有特別大的區別。因此，43個飛行器的外觀設計最接近歷史軍用手表的原型。曾經，它被用于德國飛行員佩戴，并在駕駛室時鐘出現故障時使用。畢竟，飛行員不用摘手套就可以操作手表，所以手表手柄也非常大。
值得一提的是，當時有很多公司為德國空軍做B-Uhr，其中，還有我們熟悉的A. Lange& S?hne（型號B-Uhr Caliber 481，由于規定嚴格，規格也為55mm)。萬國也是制造商之一。
43大飛，精剛表殼，寬度43mm，表殼厚度13.6mm，與46大飛相比，大小和厚度都有所下降，使用起來更舒適。許多網民喊道：“沒有YYDS！”標志性的阿拉伯時間標志，指針，非常男性化，如果你在街上看到一個戴著大飛的表兄弟，我會認為這是一個有故事和品味的男人。配備棕色小牛皮表帶，配備快速更換系統，米色縫線提高醒目水平，加上大尺寸直徑，所以我在第二家豪華商店一眼就看到了。經典洋蔥手表的設計也得到了保存，很容易掌握。雖然大飛的粉絲不一定是飛行員，但現在更多的表兄弟在日常生活中戴著它，但這個特點也為手表本身增加了很多分數。

機芯編號做打碼處理
43大飛設計成透底，配備全國八系機芯82100，動力儲備60小時。通過背部透明的設計，我們可以看到黑色陶瓷自動上弦齒輪和兩個黑色陶瓷上弦棘爪(比勒頓上弦)、鏤空自動陀、大規模魚鱗裝飾。翻過手表看機芯無疑是震撼。它的特點是自產，是工藝天花板，使用了全國標志性的“比勒頓上弦”。什么是比勒頓上弦？
阿爾伯特·比勒頓先生是力洛克家族的后裔。比勒頓上弦樂隊是他擔任國家設計總監時開發的。它看起來像啄木鳥，所以它也被稱為啄木鳥上弦樂隊。這種技術目前在五系八系運動中很常見。其原理是利用機械臂的特點，一伸一縮地控制上弦齒輪，提高上弦效率，同時減少損壞。目前使用的陶瓷上弦棘爪比最初的銅合金棘爪更耐用。
自動上弦的歷史并不長。除了啄木鳥上弦，幾乎同時出生的(啄木鳥上弦1949年出生)也有勞力士“紅輪仔”(雙紅輪自動上鏈)等等，后續有機會詳細和大家聊聊。我們前面提到的產品線三檔，這款43飛機的機芯也在入門機芯和高端七日鏈之間，要看個人預算和選擇。不管凱爾40、大飛43、大飛46，我覺得都是表主個人審美、品味經歷的體現。